11 апреля на заседании РТДГ Северного района говорили об отсутствии общественного транспорта в частном секторе.

Жители посёлка Строителей и частного сектора на улицах Берёзовой, Каштановой, Сосновой, Калинникова, Катукова, Лавриненко, Германо не могут похвастаться развитой социальной и коммунальной инфраструктурой: ближайшие школы и детсады, аптеки и поликлиники, культурно досуговые учреждения находятся в Северном или Железнодорожном районах. Но добраться туда нелегко: остановки общественного транспорта находятся на расстоянии не менее двух километров, а личный автотранспорт есть далеко не у всех граждан. Это подчёркивал депутат Владимир Бутусов.

Приступая к строительству дороги по ул. Германо – Берёзовой, дорожники публично обещали организовать пассажирский маршрут. Однако прошло полгода, как построена трасса, а вопрос пассажирского сообщения так и не решён.

Теперь дорожники поясняют, что маршрут не соответствует требованиям обеспечения безопасности движения и перевозки пассажиров, ширина обочины не позволяет оборудовать заездные карманы для остановочных пунктов.

– Да и вообще, дорога изначально предназначалась только для разгрузки Московского шоссе, – расставил точки над «i» замначальника управления городского хозяйства Николай Рвачёв. – Хорошо уже то, что теперь местные жители ходят по освещённым тротуарам, а раньше передвигались по проезжей части.

Но разве только сейчас стало известно, что дорога слишком узка для пассажирского транспорта?

– Впрочем, отчасти ситуацию всё таки можно выправить, – подсластил пилюлю председатель городского комитета транспорта Виталий Гришаков. – Пустить общественный транспорт до улицы Берёзовой с обу стройством там разворотной площадки. А после завершения строительства магистрали по Раздольной можно организовать кольцевой пассажирский маршрут с односторонним движением.